Bataryaların üzerlerinde yazan gerilimler nominal gerilimleridir. Ni-MH piller 1.0 ile 1.4v arasında kullanılırlar. 1voltun aşağısına deşarj etmek pilin ömrünü kısaltırken, 1.4voltun üzerine şarj etmek yine ömrünü çok kısaltmanın yanında patlamasına dahi yol açabilir. ilk kullandığınız sistem nasıl bi sistem bilmiyorum ancak adaptör çıkışı ise ve arada bir şarj standı var ise belki regüle devresini standın içine koymuşlardır. aksi halde sizin de dediğiniz gibi tehlikeli bi sistem.
Gelelim Li-Ion pillere, bu piller en tehlikeli pil türlerinden biridir. 3 voltun altına deşarj ederseniz ölür(bazı kaynaklarda 2.75 diye geçer), 4.1(4.2v lipo bataryalar içindir) voltun üzerine şarj ederseniz, affı yoktur, ciddi şekilde patlar. yaralanmanıza sebep olabilir. Li-Ion bataryaların şarjı normal akım veya gerilim regülasyonu yoluyla yapılmaz, şarj işlemi kendi içinde farklı kademeler içerir. mesela fazla deşarj olmuş bi bataryayı normal şarja takarsanız çok kısa sürede patlar. Bu yüzden bu pilleri kendiniz şarj etmeyi denemeyin.
Sorununuz büyük ihtimalle ya pilleriniz ölmüş yada balanslı şarj edilmemişler, bu sebeple hücreler şarj olamıyor, ulaşabilirseniz hücreleri ayrı ayrı şarj etmeyi deneyin ancak batarya kapalıysa yapacak birşey yok.
Cihaz Imax B6 ise şu şekilde şarj edebilmeniz gerekli: User Set-Program menüsüne girin, bu menüden safety timer özelliğini kontrol edin, çok kısa bir süreyse şarj tamamlanmadan kesiyor olabilir. Başlangıçta düşük bi akımla şarj etmeyi deneyin, bu yüzden uzun bir süre seçin, mesela 400dk, Aynı Şekilde Capacity Cut-Off u batarya kapasitesinin %15-20 kadar üzerine ayarlayın. Daha sonra Program Select kısmından LiIo ya gelin, eğer LiPo çıkıyorsa bunu da User Set-Program menüsünden ayarlayacaksınız. LiPo Charge sekmesi altındaki akım değeri bataryanın max şarj akımıdır. Bunu ilk denemeniz için 0.3-0.4A gibi bir değere ayarlayın, daha sonra hücreleri tek tek bağlıyorsanız 3.6, eğer direk batarya girişine bağlamışsanız 7.2v a ayarlayarak start tuşunu basılı tutun. bağlantıyı kontrol edecek ve doğruysa şarja başlayacak. ekranda o anki şarj akımını batarya gerilimini ve o ana kadar pile yüklenen kapasiteyi göreceksiniz. bu değeri sık sık takip etmenizde yarar var. böylece sorunun ne olduğu konusunda bazı yorumlar yapabiliriz. pili özellikle ilk şarjda sık sık elle ve gözle kontrol edin, çok az bir ısınmanın dışında, ciddi bir ısınma hissederseniz veya pilde en ufak bir şişme hissederseniz derhal şarjdan çıkartın ve yangın ve herhangi birini yaralama tehlikesi olmayan balkon, kapı önü vs biyere koyup uzaklaşın.
2 hücrelik bir Li-Ion batarya tam şarjlı halde iken 8.2V olur.
adresine e-posta gönderebilirsiniz.