Son İletiler

Sayfa: 1 [2] 3 4 ... 10
11
Neler, neler yapmışlar! *** / Ynt: Yapay zeka ile CW QSO...
« Son İleti Gönderen: TA8A 14 Ağustos 2026, 13:55:55 »
Ahmet Bey,

Hemen linke tıkladım. Enteresan bir çalışma olmuş. Dediğiniz gibi bir de maniple girişini halletsek güzel olur gibi. 73

Bilal Ekmekci, TA8A
12
Neler, neler yapmışlar! *** / Yapay zeka ile CW QSO...
« Son İleti Gönderen: TA1DR 14 Ağustos 2026, 13:17:03 »
Selamlar
eksantirik konularda yeni konu açamadım buraya yazdım Naci KÜÇÜKKAYA eski amatör arkadaşımın AI destekli CW trainer yazılımı umarım faydalı olur...birde bir şekilde mekanik maniple bağlansa süper kendisine ilettim çalışacagını söyledi...

https://www.denizelektronik.com/cw_qso_simulator.html

73 de TA1DR
13
Ben yaptım oldu! *** / Ynt: Telsiz test araçları "tips tricks"
« Son İleti Gönderen: TB6BHK 13 Ağustos 2026, 08:53:31 »
Değerli arkadaşlar
Konu bazı arkadaşlarımız için önemli görülebilir. Bir üstteki yazıda konu başlığı ""Hartdisk kurtarmada son işlem"" ismi altında. Ve burası ""ben yaptım oldu bölümü"" Bilgi ve tefcrübelerimizi buraya aktarıyoruz. Ben yaparım olur da sen yaparsın olmaz. Koca elektronik, yüzlerce seçeneği olan devasa bir alan.
Bu bilgiler kendi tecrübelerimizin yansıtılmasıdır. Diğer arkadaşlara bunları siz de yapınız şeklinde bir emir yoktur, olması da mümkün değiildir.
Konumuz  buzulmuş, gözden çıkmış, bilgisayarımızın okuyup açamadığı, hatta çeşitli metotlarla içini dahi göremediğimiz çöpe atılacak bir hartdisk ten nasıl istifade edebiliriz onu anlatmaktadır. Yoksa bu işlemler elbette sağlıklı çalışan bir hartdisk üzerinde yapılmamalıdır ve yapmanın bir faydası da görülemez. Konu ile ilgilenecek arkadaşlar olursa aşağıdaki linkte daha ayrıntılı bilgi bulunmaktadır

https://www.geocities.ws/husnu66tr/low-format-atma.html
14
Ben yaptım oldu! *** / boot edilemeyen diskten veri kurtarma
« Son İleti Gönderen: TB6BHK 11 Ağustos 2026, 01:41:17 »
Değerli arkadaşlar     TB6BHK    HÜSNÜ KÖKTÜRK    husnu66tr@yahoo.com
Zaman zaman bildiğimiz veya bilmediğimiz sebeplerden hardtdisklerimiz  boot özelliğini kaybetmiş okunamaz, çöpe atılacak hale gelmiş, olabiliyor. Bunların içinde değerli verilerimiz olabilir. Diskte değerli veriler varsa acizane tavsiyem  asla klasik disk kurtarma metotlarıyla diskimize yaklaşmamak. Yapacağımız her hareket veri kaybına sebep olabilir
Pekii  bizim diskimizin durumu ne?     DWD room dan dahi diskimize ulaşamıyoruz. Bilgisayar hartdiskimizi görmüyor. Diskin varlığı ile yokluğu bir. Şimdi tips and tricks zamanı geldi. Bozuk diskimizi okuyacağız.
Bilgisayarımızı sağlam bir hartdisk ile açıyoruz Bozuk diskimizi de bilgisayara bağlıyacağız. DWD sürücüsü varsa onun kablo ve soketlerini kullanabiliriz.
Bozuk hart diski sağlam hartdisk açıldıktan sonra bağlayacağız. Önce bozuğun data kablosunu sonra süratlice voltaj kablosunu bağlayacağız. Eğer bozuk ile sağlamı aynı komutla açmaya çalışırsak büyük ihtimalle sağlam diskte çalışmayacaktır. Bir müddet sonra bilgisayar bozuk diski okuyacaktır. Dileyen kopyala yapıştır yapabilir.
15
Geçmiş Zaman Olur ki ...... *** / Ynt: Türkiye'de Radyo Amatörlüğünün Tarihi ve Sosyolojisi
« Son İleti Gönderen: TA1UH 05 Ağustos 2026, 21:51:02 »
Kıymetli amatör arkadaşlar,

1960'ların sonundan beri amatör radyoculuk yapan ve yine bu forumda, "1978 Model QRP" (http://www.telsizciler.org/index.php/topic,28624.0.html) konu başlığı altında, yapmış olduğu muhteşem QRP cihazı görebileceğiniz SM0IWR / TA3IWR Ferdi Kınaçav ile gerçekleştirmiş olduğumuz söyleşiye aşağıdaki linkten erişebilirsiniz.
Ferdi Ağabeyimize, sağladığı görseller ve Selim Canbeken söyleşisine yapmış olduğu katkılar için ayrıca teşekkür etmek isterim.

https://www.va2akg.com/2026/08/amator-telsiz-tarih-Ferdi-Kinacav-TA3IWR-SM0IWR.html

73,

Çağlar

16
Haberiniz var mı? *** / Ynt: 1930 Yılında Mersin'den Bir Mobil İstasyon: ON4WM/M
« Son İleti Gönderen: TA7H 05 Ağustos 2026, 17:02:38 »
Selamlar Çağlar ağabeyim,

Değerli bilgilendirmeniz ve katkınız için çok teşekkür ederim.

Bu paylaşımı yaptıktan sonra TA8A Bilal ağabeyle telefonla görüşmüştük. O da sizinle aynı düşüncedeydi; büyük ihtimalle gemi personeli olan bir amatörün, gemi Mersin Limanı'ndayken yaptığı bir çalışma olduğunu söylemişti. Ben de deniz üzerinde gerçekleştirildiği için ve /TA ibaresi olmadığından bunu günümüzdeki /MM faaliyetlerine benzetiyorum.

Bu durumda, Türkiye'den yapılan ilk amatör telsiz faaliyeti ve ilk QSL kartı konusunda TA1N Nijat ORKUŞ'un yeri hala değişmiyor gibi görünüyor. TA1N'in QSL kartı konusunda da epey araştırma yapmıştım. Nijat Bey'in vefatının ardından evindeki malzemeleri toplamaya giden amatör ağabeylerimizle de bu konuyu istişare etme fırsatım oldu. Hepsi, TA1N'ye gönderilmiş birçok QSL kartı gördüklerini ancak Nijat Bey'in kendi gönderdiği QSL kartına maalesef rastlayamadıklarını söylediler. Sadece tarama sürecinde bir adet görüldüğü ifade edildi. Taramaları yapan ağabeyle de görüştüm, kartın teslim edildiği kişiyle de irtibat kurdum ancak onun da elinde bulunmadığını öğrendim.

Kim bilir, belki bir gün TA'nın ilk QSL kartı da yeniden ortaya çıkar. Böyle bir keşif hepimiz için çok kıymetli olur.

Sevgi ve saygılarımla,
73 TA7H
17
Haberiniz var mı? *** / Ynt: POTA - Parks On The Air Türkiye İstatistikleri
« Son İleti Gönderen: TA7H 05 Ağustos 2026, 16:42:26 »
Merhaba,

Temmuz 2026 POTA Türkiye raporunu paylaşıyorum. 135 Aktivasyon ve 2.490 QSO ile Temmuz ayını tamamladık. Tüm emeği geçen radyo amatörlerine teşekkür ederiz.

Sevgilerimle,
73!
18
DXpedition ve Özel Gün Çalışmaları *** / Ynt: TC3CT etkinliği
« Son İleti Gönderen: TA3X 04 Ağustos 2026, 23:26:57 »
Alıntı yapılan: TA3X - 02 Ağustos 2026, 11:58:19
Merhaba ;

Şehit Pilot Yüzbaşı Cengiz Topel anısına....    

Başlangıç tarihi : 03.08.2026
Bitiş tarihi :   30.09.2026

Mod  : All Mode
Band : All Band
Grid Square : KM38

Hava Pilot Yüzbaşı Cengiz  Topel 1934 yılında İzmit’te doğdu, İlk ,Orta eğitiminden sonra Liseyi Kuleli Askeri Lisesinden tamamladı ve 1953 yılında girdiği Kara Harp Okulundan 1955 yılında Asteğmen olarak mezun oldu 1956 yılında ise Teğmenliğe terfi etti  ve hava sınıfına ayrıldı.  Pilot eğitimi için Kanada'ya gönderildi,  Uçuş ve Dil Eğitiminin Kanada’da tamamladı. 1957 yılında yurda  döndü, 1958 yılında Üsteğmen ve 1963 yılında ise Yüzbaşılığa terfi etti. Sırası ile Hava Eğitim İzmir, 4. Üs Merzifon ve son olarakda 1. Üs Eskişehir filolarında görev yaptı.

     Rumların Kıbrıs’ın muhtelif Türk köy ve kasabalarında Türk halkına kadın , yaşlı ,çocuk demeden haince saldırı ve katliamları sırasında Kıbrıs üzerine yapılan Hava harekatında görev almıştır.

         1 Ağustos 1964 de Türk Hava Kuvvetlerince Eskişehir’den gerçekleştirilen Hava harekatı 4 lü kolda lider olarak görev yaptı. Kıbrıs Erenköy üzerindeki harekatta uçağı isabet almış ve uçağından atlamak zorunda kalmıştır.

        Yere indiğinde ise  3 rum askeri tarafından yakalanmış, bilgi vermesi için, canice ve acımasızca işkence yapılıp öldürmüşlerdir.  Naaşı Kızılhaç temsilcileri vasıtasıyla rumlardan alınmış, naaş üzerinde çok sayıda işkence izi olduğu otopsi raporunda belirtilmiştir.

        14 Ağustos 1964 tarihinde Edirne kapıdaki Sakızağacı Hava Şehitlerinde Naaşı toprağa verilmiştir.

        İlk hava şehidi olan Yüzbaşı Cengiz Topel’i saygı ve minnetle anıyoruz.

1 QSO yaparak sertifika alabilirsiniz. QSO yaptıktan sonra

http://TADX.org/awards sayfasında çağrı işaretinizi kontrol edin.

Lütfen acele etmeyin. Loglar  yüklememiş olabilir.
Katkılarınız için teşekkür ederiz
73
Nuri, TA3X
19
DXpedition ve Özel Gün Çalışmaları *** / Ynt: TC3CT etkinliği
« Son İleti Gönderen: TA3X 04 Ağustos 2026, 23:21:48 »
Bilal hocam,
acele ekleyince zamanı unutulmuş
TA3Q Türker ali cevap yazmış
Admin çalışma takvimini ekleyebilirmi
73

TA3Q
Mesaja çalışma zamanını da ekleyip
cevap vermişsin, teşekkür ederim , 73
20
Haberiniz var mı? *** / Ynt: 1930 Yılında Mersin'den Bir Mobil İstasyon: ON4WM/M
« Son İleti Gönderen: TA1UH 04 Ağustos 2026, 01:07:09 »
Merhaba Furkan,

Bu mesajını yeni gördüm. Bu ilginç karttan bizleri de haberdar ettiğin için teşekkürler. Bu amatör büyük ihtimalle bir geminin telsizi zabitiydi, bu da lokasyonu Mersin Limanı olarak vermesini açıklar. Herhalde gemi Mersin'de demirli iken QSO yapmaya devam etmiş. Yani Türk topraklarından değil ama Türk karasularından anlık yapılmış bir QSO bu, dolayısıyla Türkiye'den faaliyet göstermiş bir amatör sayılmaz bence. Nitekim ekteki QSL kartını da Malta'dan yaptığı bir QSO için göndermiş... Güzel hayatmış doğrusu, ne diyelim.

1930'da bu durum herhalde bir regülasyona tabi değildi. Ama 1937 tarihli 3222 sayılı kanunun ayrıntılarıyla ele aldığı konulardan bir tanesi de, Türk limanlarında demirli yabancı gemilerin telsiz haberleşmesinin nasıl kısıtlanacağı olmuş:

"YİRMİ YEDİNCİ MADDE — Liman içinde muhabere etmek yasaktır. Ancak limanın en büyük deniz âmiri kara ile irtibat imkânı olmayan ahvalde yalnız geminin idare ve seferine dair olan kısa müddetle muhaberesi için izin vermek silâhiyetini haizdir."

"YİRMİ DOKUZUNCU MADDE — Gemi, kara sularında ve 28nci maddede yazılı şartlara riayet etmek kaydiye limanda bulunduğu müddetçe yalnız en yakın bir Türk kıyı istasyonu ile muhabere edebilir."

73,

Caglar

not: Kartı şu adreste gördüm https://dokufunk.org/members/museum/qsl/index.php?lang=EN&start_16814=0&ID=16827
Sayfa: 1 [2] 3 4 ... 10