Bazı arkadaşlar hatırlar, daha önce uçak konuşmaları nasıl dinlenir diye bir başlık açmıştım. Çok kısmetli imişim, uçağı dinlemekle kalmadım, bir yolcu uçağının kaptan pilotu olan Hollandalı bir amatörle uçak yolculuğu esnasında QSO yaptım.
Olay 5 Mayıs 2013 akşamı yaşandı. Yine 20m de dinlemedeyim. Propogasyon benim mevkime göre iyi değil. Kendi dillerinde geyik yapan iki arap telsizciden başka kimsecikleri duyamıyorum. (Burada amatör yerine "telsizci" kelimesini özellikle kullandım, niye böyle yaptığımı anlayan anlar.) Tamburu 14.305 üzerine getirdiğimde bir CQ çağrısı duydum:
"CQ CQ CQ Burası PH9HB/Air Mobil"
Önce jetonum düşmedi. Allahtan önümde bilgisayar var. Qrz.com'da adamın sitesini buldum:
http://www.qrz.com/db/PH9HBİtalyan asıllı Hollanda doğumlu ve Hollanda'da yaşayan bir kaptan pilot... Boeing 737 pilotu... Adı Jerry. Kendisi benim gibi "DX Code Of Conduct" u destekliyor. Bakınız:
http://www.telsizciler.org/index.php/topic,27435.0/topicseen.html"/AM" son ekiyle çıkış yapınca uçaktan amatör olarak çıkış yapıyor demek imiş. Tabii o an sevinçten ve heyecandan damarlarıma adrenalin doldu birden... Hemen Kenwood'un çıkışını fulledim (Normalde 20W çalışırım) Çağrıya yanıt verdim, beni duydu ve kodumu ilk seferde doğru algıladı. Fakat...Olamaz... Benim dandik antenin 20m. üst kısmında düzgün ayar tutmadığını unutmuşum. SWR 1,9 idi ve antenden ful 100 watt çıkış atamıyordum. QSO ya da başlamıştım, tunerden SWR ayarı ile uğraşılacak zaman değildi. 1,9 SWR ile sonuna kadar devam edip QSO yu bitirdim. 55 rapor bu yüzden, yoksa Jerry bana 59+20 geliyordu. Bana QTH ımı sordu, yaşadığım şehrin yerini tarif ettirdi. Sanırım o anda yukarıdan Boeing 737 nin camından bakıyor ve Balıkesir'i arıyordu :) İnşallah bakmak için uçağı yan yatırmamıştır :)
Jerry sağolsun bana eQSL yollamış. Havada yaptığı bir QSO olduğu için DXCC ye faydası yok, bana ülke puanı getirmiyor. Ama olsun, bana ömür boyu anlatacağım çok güzel bir QSO hediye etti, teşekkürler Jerry.